Artikelbeschreibung
- Bestes Bremsverhalten
- Vollständig einstellbarer Anti-Hopping Bereich
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- Supersport 900 / 1000
- Monster 900 / 1000
- S2R1000 / S4
- Sporttouring (bis 2004)
- ST2 / ST3 / ST4
- Multistrada 1000
- Sportclassic Paulsmart 1000LE
- Sport 1000
- Hypermotard
- 1100 / 1100S
- MH900e
Details
Suter Racing Anti-Hopping-Kupplunge, neue Komplettversion (mit Aussenkorb und Kupplungspaket) MotoGP Technologie, World Superbike getestet
Die neuste SuterClutch aus dem Hause SuterRacing jetzt mit einem Aussenkorb. Diese hochwertige Ducati SuterClutch aus hartanodisiertem, hochfestem T-6 Luftfahrt-Aluminium ist für folgende Modelle mit Trockenkupplung lieferbar:
Die neueste Ducati Version wartet mit besonderen Leckerbissen:
Die Ducati SuterClutch wird komplett mit einem Aussenkorb und einem Kupplungspaket (Reibscheiben mit 44 Zähnen) ausgerüstet. Dank einem raffiniertem Design kann die Kupplung auf verschiedene Belagspaketstärken angepasst werden. Die Kupplung wurde kleiner und leichter (0.5kg) als die originale Version gestaltet. Dazu wurde der reibungsarme Anti-Hopping-Mechanismus nun mit einem Ölbad verfeinert. Der voll einstellbare Anti-Hopping Bereich kann dabei jedem Fahrstil optimal angepasst werden; für getunte Modelle stehen eine Auswahl von stärkeren Hauptfedern zur Verfügung.
Im Lieferumfang findet sich sämtliches Montagematerial sowie zwei zusätzliche Anti-Hopping Federn.
Ein weites Highlight ist das Starterklinken-Set welches man optional für die Ducati SuterClutch erwerben kann. Diese werden verwendet um die Race-Ducatis ohne Anlasser starten zu können. Optional sind auch eine spezielle Grundplatte und dazupassende austauschbare Kugelbahneinsätze mit verschiedenen Rampenwinkeln für den Anti-Hopping-Mechanismus erhältlich.
Oder bestellen Sie doch gleich unsere Kupplungsversion mit dem 35° Kugelbahneinsatz aus Stahl (Art.Nr.: dsr0061).
Product's Review
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it dont depends on the suter t... Kundenmeinung von kämna
Gesamteindruck it dont depends on the suter type or any other . it depends on the riding style and every closing and opening from throttle makes a \"clutch\" function ,with slipping . that should be this way because its a slipper clutch !!! if a normal clutch will work 15000 km properly mostly, then if its installed in a slipper clutch , it will be shortened excactly that kms as more often throttle is closed and opened again ,so 3000-5000kms for a set installed in a slipper clutch is more or less \"normal\" because as slipper clutch type ,the clutch works mostly 3-10 times more opening and closing procedures then in a normal clutch . regards rüdiger kämna (Veröffentlicht am 15.11.2011)
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How many km should a new clutc... Kundenmeinung von Nikos Stylianou
Gesamteindruck How many km should a new clutch plate set do, on a Ducati 999R 05-06 in fast mountain riding style??? My new Suter full clutch system did only 2500km before the clutch plates were totally \'\'burned\'\'!!! If this is the life expectancy of a clutch plate set, i\'ll have to buy a new set every time??? How much a new clutch plate set is??? thanks (Veröffentlicht am 19.09.2011)