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Superstock Steuergerät für die Panigale 1199 Zoom

Superstock Steuergerät (SSTK) für 1199/S/R und 1299/S/R Panigale

Artikelnummer: 1199ecu1

  • 1199

  • 1199S

  • 1199R

  • 1299

  • 1299s

  • 1299R

Hersteller/Marke:

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Artikelbeschreibung

    Details

    Superstock Steuergerät für die Panigale 1199. 

    Dieses Steuergerät ist einfach auszutauschen gegen das Originale.

    Wir machen es meist mit Kundenrücksprache was genau benötigt wird und dementsprechend wir das Steuergerät dann individuell programmiert, den jeder hat ja andere und meist auch recht umfangreiche Änderungen an seinem Motorrad (Auspuff, Luftfilter, etc.)

    Das Zündkennfeld und gutes Ansprechverhalten auf Gas sind die wichtigsten Grundparameter der Entwickling, mit Leistungsanhebung im mittleren Drehzahlbereich.

    Am besten schrieb ihr uns einfach an was genau ihr braucht.

    Steuergeräte im Austausch sind auch möglich, dann können wir 100,- wieder Gutschreiben

Product's Review
    1. Tuning mit SSTK Steuergerät Kundenmeinung von Jörg, Deutschland
      Gesamteindruck

      Moin Hauke,

      supi Danke dass Du an den Hinterachsextender gedacht hast. Hab immer wieder vergessen danach zu fragen. Konnte gestern dann doch mal endlich den einzigen fast warmen Nachmittag seit Wochen (16 Grad) für ne kleine Stundenrunde ausnutzen. Ja was soll ich sagen? Geht ab wie die Luzi!
      Sitzposition ist jetzt viel weiter nach vorne gestreckt durch den Lenker und weil ich noch mal ne Handbreit nach hinten gerutscht bin um mich besser am Tank vorbei seitlich bewegen zu können. Initial etwas anstrengender aber bei höherem Tempo viel besser. Der Motor ist einfach nur Mörder. Wenn Du denkst, dass ist kaum noch zu toppen, dann kannst Du nochmal 1000 ump drauf packen und die nächste Stufe wird gezündet.
      Leistung ohne Ende. Durch die bessere Auflage nach vorne kannst du auch in den unteren Gängen ohne Wheelecontrol fast voll ausbeschleunigen, was vorher kaum möglich war. Auch die Bremsen sind nach meinem dafürhalten noch mal einen Tuc besser geworden. Kristallklarer Druckpunkt und auch unter Volllast sauber zu kontrollieren. Jeder mm am Griff wird digital als Kommando umgesetzt. Da ich gestern eigentlich konstant für mein Können zu schnell war und immer zu spät am Bremsen ist sie mir das eine oder andere Mal mächtig an der Hinterhand sich am bewegen gewesen. Aber sehr gut zu kontrollieren. Hab neue Handschuhe, muss ggf. nochmal etwas an der Hebelage feilen. Die Griffe sind aber absolut top. Das einzig komische ist ein hochfrequentes Surren das wohl in der Verbindung Spoilerscheibe zum Helm ab so 220-230 auftritt. Hängt wohl mit der etwas anderen Sitzposition zusammen. Muss ich mir mal auf ner leeren Autobahn anschauen was man da machen kann, war gestern nur auf der Landstrasse unterwegs. Werde mich jetzt erstmal mit den verschiedenen Fahrmodi beschäftigen und weiter probieren. Werde berichten.

      Liebe Grüße an alle


      Jörg
      (Veröffentlicht am 12.05.2017)

    2. its running perfect on track now !!! Kundenmeinung von ulf
      Gesamteindruck

      hi rüdiger ,
      thanks for supporting so lot !
      As you know we are at anderstorp race track last weekend and made some new set ups for the pani.

      I did turn the excentic in front of the swingarm into -4 ( as Jan Greven had on his Panigale ) and made the ride hight a bit higher,
      Then also the ECU was changed to yours and then ready for testing the bike on Saturday.

      The frame settings was working mutch better out of corners and the torch was also mutch better ;-)

      its running perfect on track now !!!

      specially on track your ECU SSTK is very powerfull and wheeling in the middle of and out of corners alot ;-))))
      very torquefull wide band power and perfeckt top peak !!


      cheers and kind regards ulfi
      PS topspeed this weekend on the mainstraight was reaching 288 Km/h ;-))) (Veröffentlicht am 11.07.2014)


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