Werkstatt: 996 SPS auf Testa Stretta 999S Motor

01.09.2006

Aus der Rubrik "Aktuelles aus unserer Werkstatt".

Eine 996 SPS wird mit einem 999 S Motor zum neuen Leben erweckt. Der Motor passt ohne Probleme. Wichtig! die Airbox muß geändert werden und der Auspuff - bzw. die Auspufflansche. Und dann ein 998 Drosselkörper an dem der alte Poti adaptiert werden muß. Dann eine neue Abstimmung mit Megazone Eprom und fertig ist die 996 SPS mit 999S Testa Stretta Motor.

Die "alte" Computerversion der 996 SPS soll wegen der problemlosen Funktion und der guten Einstellmöglichkeiten unbedingt erhalten bleiben. Nebeneffekt sind mehr PS und Drehmoment bei sauberem Lauf und bester Dosierbarkeit.

Die nebenstehenden Bilder zeigen den Umbau einer 999 S auf einen P08 Rechner mit zwei Sensoren wie er bei den 996 SPS Modellen verwendet wird. Das Resultat dieser Maßnahme ist ein wesentlich besser ansprechender, weicherer und stärkerer Motor.

Der Motor muß vom Zwischenrad und Schwungrad geändert werden, wofür der originale Lichtmaschinendeckel geändert werden muß. Wir haben den Deckel mit zwei Sensoren nachgießen lassen um den zweiten Sensor aufnehmen zu können. Im Prototyp haben wir den Originaldeckel geändert. Dieser wird dann getauscht.

Weiterhin sollte das alte Potentiometer des P08 Rechners an den neuen Drosselklappen verwendet werden. Dafür ist eine Adapterplatte und die Verlängerung der Drosselklappen-Achse nötig.

Eine geänderte Airbox und neue Flansche an der Auspuffanlage natürlich auch. Dieses hat der Kunde, dessen Fahrzeug wie umgerüstet haben, in Eigenregie übernommen.