Artikelbeschreibung
Details
Zylinderkopfbearbeitung (Headporting) für 750er Motoren auf 42-37mm Ventildurchmesser mit Street Race Kanälen fertig eingestellt. Street Race Version!
Kanalbearbeitungen werden immer nach neuestem Erkenntnisstand durchgeführt.
Die Füllungsoptimierung wird mit Durchflußprotokoll vorher/nacher auf Wunsch untermauert. Hier gibt es wie bei den Ventilsitzbearbeitungen diverse Möglichkeiten. Wir erbitten Anfrage.
Alle Köpfe werden mit neuen Ventilen, neuen Bronze Ventilführungen, neuer Ventilsitzfräsung und neuer Ventileinstellung zurückgeliefert.
Preise sind immer Satzpreise, fertig eingestellt mit Dichtungen, montagefertig.
Product's Review
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Comment to 750 F1 heads race: ... Kundenmeinung von Twinconcept,France
Gesamteindruck Comment to 750 F1 heads race: Hi Kämna, We have received the Pantah heads yesterday morning. You did a really good job! Thierry and I have never seen a job of a higher quality. I would say that I am closed to be jalous of these heads now. No doubt about the satisfaction of the customers. Thank you again! :) -- Michel Larguier Tel: 06 87 89 70 76 (Veröffentlicht am 22.02.2013)
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Hallo Kaemna Team Habe schon b... Kundenmeinung von Davide Petrone,Deutschland
Gesamteindruck Hallo Kaemna Team Habe schon bei euch für mein M900 Zylinderkopf bearbeiten lassen(street race). ja, bin sehr zufrieden damit. Meine M944 hat sehr viel drehmoment und zieht und zieht... :) Hast du vielleicht nicht zwei occasion original Nockenwelle für eine Ducati 900ss(Jg 1992)? Gruss Davide (Veröffentlicht am 25.07.2012)
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Comment to 780 ccm kit engine ... Kundenmeinung von Ken Kreider ,London
Gesamteindruck Comment to 780 ccm kit engine , tuning heads(porting,Bigger valves 37-42,5) and fine adjustments around: Rudiger Thanks,all runs really fine !!sice 2 years!! VeeTwo doesn\'t seem to reply so I\'ll check the sizes and order from you tomorrow. The dyno chart I sent before was done in 3rd gear so it needs to be adjusted by 0.97/1.33. 77nm and 88rwhp(rear wheel HP,87 Din Nm ,and 98 DIN HP !!!) is the result. It has a nice flat torque curve. Since then, I\'ve changed to a 6 speed gearset, light alternator, slipper clutch, 1098 brakes, RS Ohlins forks, ETI Kevlar tank, and Sharkskinz fairing. I\'ll visit in the summer for a few details because you are professional. Ken (Veröffentlicht am 02.04.2009)