MIKUNI TDMR40 VERGASER-KIT für DUCATI 900SS ab 1991

Artikelbeschreibung

Details

Der Vergaser-Kit besteht aus folgenden Komponenten:

• Flachschieber-Vergaserbatterie MIKUNI TDMR40-B14 (Grundbedüsung für Ducati 900 SS mit original Luftfilterkasten) 
• Spezieller Gasgriff mit Zügen, Original Chokebetätigung am Lenker wird beibehalten (Innenzug des original Chokezugs muß gekürzt werden - Nippel wird mitgeliefert) 
• Adapter vorne für original Ansauggummi 
• Adapter hinten für original Luftfilterkasten 
• Einbauanleitung / Datenblatt 
• Offene Bedüsung (Für offene Luftfilterdeckel und K&N Filter ist optional) 

Das Mikuni Kit wird mit TÜV-Gutachten ausgeliefert, nur gültig in Verbindung mit den Original Düsen Setup!

 

AUSWAHLHILFE VERGASER :

Ob Keihin oder Mikuni, Vergaser wechseln ist beim Tuning eine der ersten Maßnahmen!!! Danach erkennt man sein Moped nicht wieder. Die meisten Leute ärgern sich, dass sie es nicht früher gemacht haben. Bestes Ansprechverhalten sowie Laufkultur mit enormen Drehmoment zuwachs sind das Resultat.

Bei der Spitzenleistung sind alle diese Vergaser absolut deckungsgleich, bezogen auf ihren Durchmesser Keihin Vergaser gibt es als 39 er Mikuni Vergaser als 40 er und Keihin wieder als 41 er

Wir wählen die Vergaser immer nach dem Charakterwunsch, bzw. dem Leistungsniveau aus. Sprich: Maximales Drehmoment bekommt man mit 39er Keihins Fast alle Straßenfahrer entscheiden sich für 40er Mikunis, da diese noch einen Choke haben, auf solchen komfort wird nur selten verzichtet! 41er Keihins sind für Racer oder Leute, denen der Wunsch nach maximaler Leistung im Vordergrund steht, gedacht.

Die Keihin Vergaser gibt es schon einige Jahre länger, daher entscheiden sich viele, die über den Versandweg bestellen, eher für Keihins, denn hier können wir auf wesentlich mehr Erfahrungsjahre, in Bezug auf Abstimmung, zurückgreifen.

Ein weiterer Vorteil der Keihins ist, dass sie sich trennen lassen. In Verbindung mit kurzen Ansaugstutzen bringt das im oberen Drehzahlbereich noch einmal einen riesen Leistungssprung. Wer seinen Motor stufenweise immer weiter aufrüsten möchte sollte sich für Keihins entscheiden. Genau so wie ein leichtes Schwungrad ist der Vergaserwechsel in Bezug auf Preis/Leistung eines der besten Tuningmaßnahmen!

Product's Review

1. Perfeckt !! Kundenmeinung von Niels Schön,Deutschland

   Gesamteindruck

   Hallo Timo,
   
   habe die neuen Vergaser eingebaut und gestern zum ersten Mal auf längerer Strecke getestet.
   
   Toll ..... :-)
   
   Da passiert definitiv mehr als vorher und der Motor läuft trotzdem insgesamt ruhiger und hält das Standgas. Der Umbau hat sich echt gelohnt.
   
   
   BG
   
   Niels Schön
   (Veröffentlicht am 21.09.2018)

2. TOP !!! Perfeckt !!! Kundenmeinung von Chris Ditel, Deutschland

   Gesamteindruck

   Hi Rüdiger !
   Danke für die Info .
   Habe am Leerlaufgemisch noch nichts gemacht ,
   nur bei der Montage die Syncronisation geprüft .
   Das werde Ich bei Zeit nachholen .
   Die Diva hat ab 4000 U/min dermaßen an Dampf zugelegt
   das es erschrekend war bei der ersten Fahrt .
   Grüße Chris
   
   (Veröffentlicht am 06.09.2018)

3. TOP !!! Kundenmeinung von Patrick, Ducati Club, Belgium

   Gesamteindruck

   Hallo Rüdiger,
   
   Hab heute die vergaser empfangen, sieht bezonders gut aus, danke dafur.
   Kônnen sie mich bitte wissen lassen welche das anzugsmoment ist vom cylinderschrauben vom schwungrad?
   
   Freundlichen gruss, Patrick.
   
   (Veröffentlicht am 07.05.2018)




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